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二號線一期工程呈東西走向，起點為佛山南莊，終點為廣州南站，線路連接佛山中心城區與區域鐵路客運樞紐廣州南站，形成了佛山第二條城際通道。線路長約32.3公里，設車站17座。項目于2014年月正式動工，計劃2019年底開始試運行。佛山地鐵2號線在廣州南站可與廣州地鐵的2號線、7號線、22號線及廣佛環線實現換乘。

佛山市軌道交通三號線工程南起順德學院站，北至南海科技學院站，線路全長約66.5公里，共設36座車站，其中高架車站3座，地下車站33座。全線設置1段2場，分別為獅山車輛段、北滘停車場、逢沙停車場；設主變4座，分別位于大良站、水口站和火車站、獅山站。

我公司有幸承擔廣東省佛山市城市軌道交通2號線一期工程建設過程造價咨詢服務，佛山市軌道城市軌道交通三號線工程全過程造價咨詢一標段。包括土建工程3202、3203標（起點~順德學院（含）~高村站(含）段（含北滘停車場）（其中：高村~北滘為明挖段））：含土建工程、三通一平、交通疏解道工程、電力管線、雨水污水管等改遷工程；全線車站（含停車場、車輛段）設備安裝（含FAS、BAS、氣體滅火）、裝修工程施工標；對應甲供設備采購標等全過程造價控制。